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遇天氣不良、機(jī)車(chē)牽引力不足、施工慢行、列車(chē)限速等特殊情況，司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請(qǐng)。
密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有3臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔，在第1牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。
轉(zhuǎn)換道岔如控制臺(tái)擠岔電鈴長(zhǎng)鳴，而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置，車(chē)站值班員【信號(hào)員】應(yīng)立即停用該道岔，通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。
調(diào)車(chē)組內(nèi)的“試閘良好”“連掛妥當(dāng)”“鉤已提開(kāi)”“線路檢查良好”等聯(lián)系信號(hào)顯示方式為：晝間——單臂【攏起手信號(hào)旗】自下向上斜伸，夜間——白色燈光自下向上斜舉。
使用綠色許可證發(fā)車(chē)的車(chē)站，接車(chē)站在發(fā)車(chē)站設(shè)備恢復(fù)正常前，嚴(yán)禁辦理和試驗(yàn)反方向進(jìn)路。
整列回送動(dòng)車(chē)組以外的客車(chē)底列車(chē)，輛數(shù)不得超過(guò)10輛，編入的客車(chē)車(chē)輛的最低標(biāo)記速。
列車(chē)調(diào)度員接到車(chē)站列尾裝置故障報(bào)告，須向報(bào)告故障車(chē)站發(fā)布列尾裝置故障運(yùn)行的調(diào)度命令。若無(wú)尾部主機(jī)，命令中還須注明列車(chē)最后一輛的車(chē)種、車(chē)號(hào)。
摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)不少于列車(chē)開(kāi)車(chē)前20min向前方確報(bào)站發(fā)出列車(chē)確報(bào)。
列車(chē)在機(jī)外停車(chē)后，接車(chē)人員應(yīng)將接入線路、停留車(chē)位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后，開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。
調(diào)度命令發(fā)布、轉(zhuǎn)達(dá)規(guī)定中相關(guān)人員因救援搶險(xiǎn)等需要登乘機(jī)車(chē)或便乘列車(chē)，需向司機(jī)、登乘人員、車(chē)站值班員發(fā)布調(diào)度命令。