單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于高壓線的敘述不正確的是（）

A.系統(tǒng)采用了高能和高壓點(diǎn)火
B.高壓線應(yīng)具備合適的阻抗
C.不能耐受足夠的電壓
D.抑制系統(tǒng)對(duì)外釋出的無線電干擾電波


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1.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于火花塞的敘述不正確的是（）.

A.火花塞的功能是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃?xì)怏w
B.為減少點(diǎn)火時(shí)釋出的無線電干擾電波和保護(hù)點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)器，火花塞
C.為保證點(diǎn)火線圈的能量釋放，火花塞間隙應(yīng)調(diào)整到1.0~1.2mm
D.為保證各缸點(diǎn)火能量的一致性，各缸火花塞開口間隙可不一致

2.單項(xiàng)選擇題電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)不包括（）.

A.油軌
B.油泵
C.油管
D.化油器

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)不采用（）

A.電腦閉環(huán)控制多點(diǎn)燃油噴射
B.無分電器直接點(diǎn)火
C.三元催化器后處理技術(shù)
D.真空助力

4.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)對(duì)怠速的控制是通過對(duì)（）參數(shù)的調(diào)整使實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)怠速相吻合.

A.怠速空氣量控制
B.制動(dòng)油壓
C.車輪速度
D.機(jī)油粘度

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)可以精確地控制（）.

A.進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的空氣和燃油的混合比
B.換檔過程
C.制動(dòng)力
D.前照燈亮度