單項(xiàng)選擇題每個(gè)電動(dòng)后視鏡的后面都有()電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、4個(gè)
D、3個(gè)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打到左右兩側(cè)時(shí),轉(zhuǎn)向信號(hào)燈均不亮,檢查故障時(shí)應(yīng)首先做的事情是()
A.檢查繼電器
B.檢查熔斷絲
C.檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)
D.按下緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)觀(guān)看轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是否亮,以判斷閃光繼電器
2.單項(xiàng)選擇題一般中型載貨汽車(chē)轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)比為()。
A、=14
B、=28~42
C、=20~24
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向軸一般由一根()制造。
A、無(wú)縫鋼管
B、實(shí)心軸
4.多項(xiàng)選擇題液壓式轉(zhuǎn)向助力裝置按液流的形式可分為()。
A、常流式
B、常壓式
5.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向助力裝置的安全閥是()。
A、限制轉(zhuǎn)向油泵的最大的壓力
B、保護(hù)油泵及裝置中其它機(jī)構(gòu)不致過(guò)載而損壞
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對(duì)于螺紋連接,下列擰緊方法理論上精度最高的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)調(diào)整輪缸式制動(dòng)器間隙的裝置包括()。
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汽車(chē)工業(yè)中常用的灰鑄鐵為()。
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在下列裝配扭矩的檢查方法中,不屬于事后法的是()。
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在進(jìn)氣道噴射汽油機(jī)中,EGR主要工作在()工況。
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一般情況下在螺紋連接的擰緊過(guò)程中,其中()的扭矩用于克服摩擦力。
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扳手的參數(shù)包括()、使用氣壓、耗氣量、接頭尺寸等。
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傳統(tǒng)車(chē)輪平衡機(jī)在測(cè)量時(shí)輸入三個(gè)數(shù)據(jù)不包括()。
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研磨氣門(mén)可提高裝配精度中的()要求。
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加注機(jī)操作描述正確的是()。
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