A.楔塊材料
B.背襯材料
C.壓電材料
D.耦合材料
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A.夾雜
B.疲勞裂紋
C.折迭
D.發(fā)紋
A.長條形
B.球形
C.橢圓形
D.各種形狀磁粉混合物
A.A型顯示
B.B型顯示
C.C型顯示
D.D型顯示
A.管電壓
B.燈絲電流
C.陽陰極距離
D.靶材料
A.管電流
B.管電壓
C.焦距
D.曝光時(shí)間
最新試題
重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正,當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度,保證鋼軌不良地段核傷的檢出。
0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。
非對(duì)稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng),上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。
頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機(jī)械波稱為聲波。
0度探測(cè)到螺孔向上斜裂紋時(shí),其傾角較小時(shí),一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。
軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度(A型顯示)越遠(yuǎn)或圖形顯示(B型顯示)越近,則裂紋距軌面越深。
縱向裂紋在鋼軌正常條件下,0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。
拉長孔即在螺孔拉長的曲口,產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波,可用0度探頭對(duì)螺孔測(cè)長或拆檢進(jìn)行鑒別。
超聲波探傷在無損探傷方法中檢測(cè)靈敏度最高的一種方法。
在自動(dòng)閉塞區(qū)段的短尺軌上有時(shí)會(huì)產(chǎn)生大小孔,它出波顯示類似于螺孔下斜裂紋,探傷中應(yīng)仔細(xì)區(qū)分。