A.頻率和芯片厚度
B.入射角和入射點(diǎn)
C.芯片厚度和發(fā)射脈沖
D.試樣中的波長芯片直徑
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在傳播時(shí)的散射
B.在異質(zhì)界面上的反射和透射
C.擴(kuò)散角的大小
D.傳播時(shí)衰減
A.芯片厚度
B.探頭外形尺寸
C.芯片直徑和頻率
D.探頭的種類
A.只能采用試塊方式
B.只能采用底波方式
C.可采用試塊或底波方式
D.任意選用不需調(diào)節(jié)
A.表面光滑度不好
B.粗晶干擾
C.厚度較大
A.表面光潔度的修正
B.材質(zhì)衰減的修正
C.反射體深度的修正
最新試題
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會(huì)受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
磁粉探傷能確定缺陷的（）。
塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段，在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波，鑒別方法有（）。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
閃光焊中灰斑的特征是（）。
鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。