A、1度
B、2.2度
C、0.22度
D、0.1度
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A、與線圈中的外電流方向相同
B、與線圈中的外電流方向相反
C、阻礙線圈中外電流的變化
D、以上三種說法都不對(duì)
A、正、反向電阻都為0
B、正反向電阻都為無窮大
C、正向電阻為幾百歐,反向電阻為幾百千歐
D、反向電阻為幾百歐,正向電阻為幾百歐
A、電流放大系數(shù)
B、電壓放大系數(shù)
C、功率放大系數(shù)
D、電阻倍數(shù)
A、1/99Ω
B、10/99Ω
C、9.9Ω
D、99Ω
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、可串聯(lián),也可并聯(lián)
最新試題
在手動(dòng)變速器維修操作中,檢查換擋撥叉與同步器接合套的側(cè)面間隙,一般使用的量具是()。
軸承裝配時(shí)加熱可以使用以下哪種方法?()
對(duì)于汽車上的半主動(dòng)懸架一般可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的參數(shù)為()。
在拆解手動(dòng)變速器上蓋分箱之前,測(cè)量二軸每個(gè)齒輪的軸向間隙,一般選用的量具是()。
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對(duì)于螺紋連接,下列擰緊方法理論上精度最高的是()。
關(guān)于轉(zhuǎn)角擰緊法,下列說法不正確的是()。
自動(dòng)調(diào)整輪缸式制動(dòng)器間隙的裝置包括()。
下面零部件裝配時(shí),一般不采用扭矩?cái)Q緊法的是()。
下列因素中對(duì)機(jī)油壓力影響較小的是()。