A.96%,40%,98%,60%,60%
B.96%,60%,98%,40%,60%
C.98%,60%,96%,40%,60%
D.96%,60%,98%,60%,40%
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A.級配碎石
B.級配礫石
C.填隙碎石
D.級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術要求的天然砂礫
A.鏝刀壓抹
B.擴縫嵌填
C.擴縫加筋
D.澆筑專用修補劑
E.抹面修補法
A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過淺
C.水灰比大
D.未設置拉桿
E.材料計量不準確
A.保證攤鋪機的均勻連續(xù)作業(yè)
B.嚴格工序間的交驗制度
C.根據(jù)實鋪效果進行隨時調整找平裝置
D.壓路機用較大的振頻、振幅進行碾壓
E.先做構造物伸縮縫,再攤鋪瀝青混凝土面層
A.控制壓實含水量,需要根據(jù)土的性質采用最佳含水量
B.設置伸縮縫,在水泥穩(wěn)定土層中,每隔5~10m設一道縮縫
C.在基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層
D.在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下,盡可能采用較高的水泥用量
E.設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強拌和,避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象
最新試題
關于瀝青路面用料的說法,不正確的是()。
關于熱拌瀝青碎石基層初壓施工的說法,錯誤的是()。
培土路肩碾壓按最佳含水量的要求,用灑水車進行灑水,待可以碾壓時用()t 壓路機沿路肩區(qū)域進行初壓、復壓、終壓,使壓實度達到規(guī)定要求。
高速公路基層的混合料拌合時,宜采用的拌合生產工藝有()。
對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勾沉陷及彎沉較大的部位,應鉆穿板塊,然后用水泥漿高壓灌注處理。最后進行彎沉檢測時,彎沉值超過()mm,應重新鉆孔補壓。
下列混凝土路面養(yǎng)護的說法中,不正確的有()。
關于熱拌瀝青碎石基層的說法,正確的有()。
水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂,處理方法錯誤的是()。
透層是為了使瀝青面層與基層結合良好,多采用()進行噴灑。
水泥路面的缺點是()。