A.同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短
B.同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C.同樣的生產(chǎn)工期而質(zhì)量最高
D.同樣的生產(chǎn)要素投入,同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作安全性最好
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A.路面施工的特殊技術(shù)要求
B.土建、管道、房建施工進(jìn)度狀況
C.施工順序及工藝
D.機(jī)電設(shè)備的測(cè)試
A.按照施工圖紙以分部工程為單元統(tǒng)計(jì)工作量
B.根據(jù)生產(chǎn)要素配置計(jì)算工作延續(xù)時(shí)間
C.編制施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書
D.編制各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃
A.計(jì)算工程量
B.質(zhì)量/進(jìn)度(工期)成本控制計(jì)劃
C.場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸組織方案
D.計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
A.主要施工機(jī)械的數(shù)量、規(guī)格
B.棄碴場(chǎng)設(shè)計(jì)
C.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置
A.連續(xù)性
B.計(jì)劃性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
最新試題
施工組織設(shè)計(jì)完成后,通過(guò)對(duì)“S”,曲線的形狀分析,可以()。
橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時(shí),簡(jiǎn)化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時(shí)墩與墩之間的關(guān)系是()。
路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時(shí)主要的搭接類型有()。
隧道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)考慮()
對(duì)于橋墩采用流水施工時(shí)應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)有()。
資源利用的優(yōu)化主要包括()。
綠化工程施工組織設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容有()。
勞動(dòng)力不均衡系數(shù)是()。
下列屬于公路工程項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容的是()。
確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問(wèn)題是()。