A.檢修調(diào)度
B.車(chē)場(chǎng)調(diào)度
C.信息調(diào)度
D.維修調(diào)度
E.行車(chē)調(diào)度
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A.車(chē)載信號(hào)
B.地面信號(hào)
C.路票
D.其它
E.以上答案都對(duì)
A.司機(jī)位置圖
B.乘務(wù)X車(chē)間計(jì)劃表
C.司機(jī)出勤備品借用登記表
D.司機(jī)退勤備品歸還登記表
E.以上答案都不對(duì)
A.調(diào)休
B.休假
C.換班
D.換交路
E.事假
A.車(chē)載信號(hào)
B.地面信號(hào)的允許信號(hào)
C.路票
D.站務(wù)人員的發(fā)車(chē)手信號(hào)
E.以上答案都對(duì)
A.引導(dǎo)信號(hào)
B.無(wú)線電臺(tái)通知
C.發(fā)車(chē)手信號(hào)
D.引導(dǎo)手信號(hào)
E.地面信號(hào)
最新試題
以下哪些屬于B類(lèi)突發(fā)事件信息（）。
車(chē)場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車(chē)、工程車(chē)、調(diào)試列車(chē)、救援列車(chē)命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車(chē)次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車(chē)準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車(chē)出段。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車(chē)組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車(chē)出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。
一批作業(yè)（一張調(diào)車(chē)作業(yè)通知單）不超過(guò)（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車(chē)。
場(chǎng)段救援機(jī)車(chē)及各類(lèi)搶修車(chē)輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
下列屬于線輔助線的是（）。