A.路堤邊坡坍塌
B.邊坡沖溝
C.防護(hù)體滑落
D.防護(hù)剝蝕
E.路基沉降
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A.混凝土重力密度
B.彈性模量
C.收縮徐變
D.強(qiáng)度等級
預(yù)拱度偏差的防治主要考慮（）。
①提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無偏差
②嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強(qiáng)度
③要嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置，以及張拉時的應(yīng)力值
④加強(qiáng)施工控制，及時調(diào)正預(yù)拱度誤差
⑤存梁時間不宜過長
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③⑤
D.①②③④
下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離不大于（），同時要能保證首批混凝土灌筑后能埋住導(dǎo)管至少（）。在隨后的灌筑過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在（）的范圍內(nèi)。
①40～50cm
②50～60cm
③1.0m
④0.8m
⑤2.0～4.0m
⑥2.5～3.5m
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①④⑤
D.②③⑥
A.改善施工用土的性質(zhì)，采用塑性指數(shù)較高的土或適量摻加粉煤灰
B.控制壓實含水量
C.鋪筑碎石過渡層
D.摻加粗粒料
A.翻漿
B.彈簧
C.網(wǎng)裂
D.防護(hù)體滑落
最新試題
橋梁工程中，支架搭設(shè)應(yīng)滿足的要求不包括（）。
關(guān)于拌合站水泥混凝土拌合設(shè)備的要求，錯誤的是（）。
在分包工程實施中，甲應(yīng)對分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表（）。
計算瀝青混合料攤鋪機(jī)生產(chǎn)率時，不需考慮的參數(shù)是（）。
下列路基土石方施工安全要求，錯誤的是（）。
公路施工項目成本控制的方法很多，根據(jù)項目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本控制成本支出，可采用的方法有（）。
可原諒不可補(bǔ)償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得（）。
根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，屬于施工場地建設(shè)費(fèi)的有（）。
關(guān)于重力式碼頭的說法，錯誤的是（）
交工驗收證書簽發(fā)后（）d 內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人繳納質(zhì)量保證金。