閘刀式制鏈器的特點是：（）
①、結(jié)構(gòu)簡單，操作迅速；②、尺寸大時顯得笨重；③、船上使用較普遍
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
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錨鏈筒上口處設(shè)置蓋板的目的是：（）
①、防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板；②、保證人員安全；③、增加錨鏈筒口的強(qiáng)度
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
有些低干舷船與快速船將錨鏈筒下口設(shè)計成錨穴的目的是：（）
①、減少由錨引起的水和空氣的阻力；
②、減少錨爪擊水引起的水花飛濺；
③、保護(hù)錨的安全；
④、防止海水從錨鏈筒涌上甲板
A.①、②、③、④
B.①、②
C.①、②、③
D.②、③、④
錨機(jī)和錨鏈筒之間設(shè)置制鏈器的作用是：（）
①、用來固定錨鏈；
②、航行時，承受錨的重力；
③、錨泊時，承受錨鏈張力以保護(hù)錨機(jī)；
④、航行時承受錨的慣性力
A.①、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.拋錨時用于沖洗錨鏈
B.拋錨時用于沖洗錨
C.起錨時用于沖洗錨鏈和錨
D.起錨時用于沖洗錨
無桿錨的特點是：（）
①、拋收方便；②、抓重比一般為2～4；③、一般不易走錨
A.①、②、③
B.②、③
C.①、②
D.①、③
最新試題
我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》對錨機(jī)規(guī)定：在使用額定拉力時的絞錨平均速度不小于（）。
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
起錨機(jī)的鏈輪應(yīng)裝有可靠的制動器，剎緊后，應(yīng)能承受錨鏈斷裂負(fù)荷的（）。
按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)（）合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對其進(jìn)行（）。
萬噸級船舶，每個首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
對L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度（）時，應(yīng)換新。
船舶采用錨的重最是根據(jù)（）估算的。
通常水深條件下拋錨時，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。