A.一度
B.二度
C.三度
D.四度
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A.涂白漆
B.涂瀝青漆
C.涂上黃油
D.不涂任何東西
A.磨損
B.裂紋
C.變形
D.結(jié)構(gòu)松動(dòng)
A.一個(gè)航次
B.一個(gè)季度
C.半年
D.一年
A.12%
B.15%
C.85%
D.80%
錨機(jī)在日常檢查保養(yǎng)中應(yīng)做到：（）
①、檢查剎車是否良好；
②、使用前加油、試車；
③、離合器經(jīng)常加油；
④、注意鏈輪的輪齒與蝸桿的螺紋磨損情況
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
通常水深條件下拋錨時(shí)，首次出鏈長度一般為（）至多（）后即應(yīng)剎住錨鏈，待鏈吃力后再松鏈。
按規(guī)范規(guī)定，成品錨鏈應(yīng)在整節(jié)鏈經(jīng)（）合格后再在鏈節(jié)上任意選取規(guī)定的環(huán)數(shù)對(duì)其進(jìn)行（）。
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在（）范圈內(nèi)。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)（）。①夏季載重線下的型排水量；②船舶的寬度；③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度；④船長范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
起錨時(shí)錨機(jī)的操作程序是（）。①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；②錨機(jī)加潤滑油，空車正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)；③確認(rèn)正常合上離合器，打開制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；④工作完畢報(bào)告駕駛臺(tái)。
拋錨前備錨的正確操作程序是（）Ⅰ.通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源；Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板，察看有無異常情況；Ⅲ.將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；Ⅳ.合上離合器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上；Ⅴ.剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨。
錨鏈總長度大于l4節(jié)時(shí)（）
拋錨前備錨的正確操作順序是（）。Ⅰ，通知機(jī)艙供電，開啟錨機(jī)電源Ⅱ，移開防浪板與錨鏈管蓋板，查看有無異常情況Ⅲ，將剎車帶剎牢，脫開離合器，檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ，合上離合器，打開制鏈器，松開剎車帶，用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ，剎牢剎車帶，脫開離合器，待口令拋錨
萬噸級(jí)船舶，每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長為（）。
如果船舶錨鏈的總長節(jié)數(shù)成單時(shí)，則（）。