判斷題司機(jī)控制器是利用控制電路的低壓電器來間接控制輔助電路的電氣設(shè)備。
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在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
題型:單項選擇題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗。
題型:單項選擇題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
題型:單項選擇題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
題型:單項選擇題
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括()
題型:單項選擇題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
題型:單項選擇題
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
題型:單項選擇題
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。
題型:單項選擇題
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
題型:單項選擇題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
題型:單項選擇題