雙桿操作比單桿操作安全負荷小的主要原因是：（）
①、保險穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊桿所受的軸向壓力增大；③、中穩(wěn)索的強度太小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.千斤索所受的張力有影響
B.吊桿所受的軸向壓力無影響
C.吊桿所受的軸向壓力和千斤索所受的張力都無影響
D.吊桿所受的軸向壓力有影響，對千斤索所受的張力無影響
A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險穩(wěn)索所受的張力
單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
若用圖解法求單桿千斤索張力，則該力可通過（）幾個力求得。
①、載荷；②、吊貨索過吊貨滑車后的張力；③、吊桿的二分之一自重；④、吊桿軸向壓力
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
最新試題
無論是滾動式還是折疊式貨艙蓋，開艙前均應首先：（）
對早期的滾翻式貨艙蓋而言，關艙前首先應做的工作是：（）
箱形貨艙蓋的開關由（）完成。
滾翻式貨艙蓋主要由（）組成。
冷藏船貨艙蓋由三層組成，其中能保證水密的一層是：（）
折疊式貨艙蓋與滾動式貨艙蓋的主要不同點是蓋板間采用：（）
滾翻式貨艙蓋開艙前首先應做的工作是：（）
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁液壓鉸鏈式；②、三頁鉸鏈式；③、四頁液壓鉸鏈式；④、五頁液壓鉸鏈式
以下有關開關艙時應注意事項描述正確的的是：（）①、軌道應暢道無雜物；②、滾動式艙蓋應先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無損，開關艙動作應迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開艙時存放艙蓋板端應無人；④、正確掛（脫）艙蓋保險鉤；⑤、吊放吊移式鋼質艙蓋時應確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人
對裝運件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護舷木條可為：（）①、木質材料；②、鋼質材料；③、玻璃鋼