A.千斤索
B.保險(xiǎn)穩(wěn)索的下端系結(jié)點(diǎn)
C.中穩(wěn)索長(zhǎng)度
D.吊貨索夾角
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A.中部或稍偏前
B.后部或偏前
C.前端或偏后
D.后端或偏后
A.越大越好
B.越小越好
C.接近90°
D.大于90°
A.出現(xiàn)極大值
B.出現(xiàn)極小值
C.不至降為零甚至出現(xiàn)負(fù)值
D.出現(xiàn)負(fù)極大值
D.不應(yīng)布置過(guò)高
A.30%～50%
B.40%～60%
C.50%～70%
D.60%～80%
雙桿作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁：（）
①、超關(guān)；②、拖關(guān)、摔關(guān)；④、游關(guān)；⑤、調(diào)關(guān)
A.②、③、④、⑤
B.①、③、④、⑤
C.①、②、④、⑤
D.①、②、③、④
最新試題
無(wú)論是滾動(dòng)式還是折疊式貨艙蓋，開(kāi)艙前均應(yīng)首先：（）
船長(zhǎng)大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）
滾翻式貨艙蓋開(kāi)艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
開(kāi)關(guān)較簡(jiǎn)便的折疊式貨艙蓋是：（）
能使壓緊操作與關(guān)閉艙口過(guò)程同時(shí)進(jìn)行的折疊式貨艙蓋是：（）
折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點(diǎn)是：（）
以下有關(guān)開(kāi)關(guān)艙時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)描述正確的的是：（）①、軌道應(yīng)暢道無(wú)雜物；②、滾動(dòng)式艙蓋應(yīng)先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無(wú)損，開(kāi)關(guān)艙動(dòng)作應(yīng)迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開(kāi)艙時(shí)存放艙蓋板端應(yīng)無(wú)人；④、正確掛（脫）艙蓋保險(xiǎn)鉤；⑤、吊放吊移式鋼質(zhì)艙蓋時(shí)應(yīng)確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有：（）
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
滾翻式貨艙蓋主要由（）組成。