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荷載-結(jié)構(gòu)模型是將()作為荷載,襯砌作為結(jié)構(gòu),應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算。
下列哪個(gè)是地下工程的永久荷載?()
地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有容許應(yīng)力法、破損階段法和()。
地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮結(jié)構(gòu)與地層共同作用,影響結(jié)構(gòu)與地層共同作用的因素很多?;诖?,一般采用()、經(jīng)驗(yàn)判斷和實(shí)測(cè)相結(jié)合的信息化設(shè)計(jì)。
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是:通過多種(),對(duì)開挖后的圍巖進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。
地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些?()
盾構(gòu)隧道內(nèi)力計(jì)算時(shí),對(duì)管片襯砌環(huán)的處理方法有:(1)()。(2)把管片襯砌環(huán)視為多鉸體系。(3)把管片襯砌環(huán)視為具有能抵抗彎矩的旋轉(zhuǎn)彈簧的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
在常規(guī)武器爆炸動(dòng)荷載或核武器爆炸動(dòng)荷載作用下,防空地下室結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析一般采用()。即將動(dòng)力作用下求內(nèi)力問題轉(zhuǎn)化成靜力作用下求內(nèi)力問題,按一般靜力結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析,并可采用靜力計(jì)算手冊(cè)和相應(yīng)圖表來計(jì)算內(nèi)力。
防空地下室設(shè)計(jì)必須貫徹()、()、()的方針。
按支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖相互作用考慮方式的不同,隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算的力學(xué)模型主要有兩類:一類是以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為承載主體的()。第二類是考慮()的模型。