單項(xiàng)選擇題定時(shí)維修方式是按照()對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修,以防止故障發(fā)生。
A.規(guī)定的時(shí)限
B.公司規(guī)定
C.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)變化
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1.單項(xiàng)選擇題采用定時(shí)維修的機(jī)械設(shè)備的故障率曲線有明顯的()故障期。
A.早期
B.隨機(jī)
C.使用
D.磨損
2.單項(xiàng)選擇題按照規(guī)定的時(shí)限(或期限)對(duì)船舶機(jī)械進(jìn)行拆卸、檢驗(yàn)和修理,以防止故障的發(fā)生,這種維修方式稱為()。
A.事后維修
B.視情維修
C.定時(shí)維修
D.狀態(tài)維修
3.單項(xiàng)選擇題目前,船舶動(dòng)力裝置預(yù)防故障逐步選用()相結(jié)合的維修方式。
A.事后維修與定時(shí)維修
B.視情維修與事后維修
C.定時(shí)維修與定期維修
D.視情維修和定時(shí)維修
4.單項(xiàng)選擇題事后維修是一種()的維修方式。
A.預(yù)防性
B.非預(yù)防性
C.可靠
D.不可缺少
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)生不危及安全的故障的船舶機(jī)械設(shè)備,采用的維修方式是()。
A.事后維修
B.視情維修
C.定期維修
D.視情維修或定期維修
最新試題
我國(guó)交通部規(guī)定的船舶最高級(jí)別的修理是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械需進(jìn)行小修是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CWBT是以我國(guó)傳統(tǒng)的船舶維修管理方式為墓礎(chǔ),吸收()形成的。
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修理單分類為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修復(fù)過度磨損件,保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制造和使用過程中,由于材料、工藝因素的影響使產(chǎn)品所具有()的可靠性為可靠性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)船舶動(dòng)力裝置的可靠性來講可靠性是()性能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題