單項(xiàng)選擇題實(shí)驗(yàn)表明,細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣管充氣效果較好的轉(zhuǎn)速范圍為()。
A.全部轉(zhuǎn)速
B.中低轉(zhuǎn)速
C.低高轉(zhuǎn)速
D.中高轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中,有中冷器,其作用為()。
A.排氣進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.渦輪增壓機(jī)冷卻
D.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行增壓沒有下列哪種方式()。
A.廢氣渦輪增壓
B.機(jī)械增壓
C.轉(zhuǎn)子泵增壓
3.單項(xiàng)選擇題哪家公司自行研制了“可變氣門配氣相位和氣門開程電子控制系統(tǒng)”()。
A.日本豐田
B.日本本田
C.德國(guó)奔馳
D.美國(guó)通用
4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代高級(jí)轎車多采用了液壓挺柱,我們將無需調(diào)整()。
A.噴油量
B.氣門間隙
C.點(diǎn)火順序
D.火花塞間隙
5.單項(xiàng)選擇題氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài),氣門關(guān)閉時(shí),氣門與搖臂之間的間隙,一般在進(jìn)氣門的間隙為()。
A.0~0.1mm
B.0.1~0.25mm
C.0.5~0.15mm
D.0.25~0.3mm
最新試題
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
題型:判斷題
()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
題型:多項(xiàng)選擇題
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。
題型:判斷題
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門重疊過小,則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
題型:判斷題
配氣機(jī)構(gòu)可按照()進(jìn)行分類。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣門間隙的大小可用()來進(jìn)行測(cè)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力挺柱可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于VVT總成部件的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題