單項(xiàng)選擇題四缸四行程發(fā)動(dòng)機(jī)兩同名凸輪之間的夾角為（）
A.60°
B.90°
C.70°
D.180°
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的同名凸輪的相對(duì)角位置不取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A.工作順序
B.行程數(shù)
C.氣缸數(shù)目
D.進(jìn)排氣口大小
2.單項(xiàng)選擇題氣門傳動(dòng)組的搖臂兩邊臂長(zhǎng)的比值一般為（）。
A.2
B.1.5
C.2.6
D.0.6
3.單項(xiàng)選擇題不是氣門側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)的是（）。
A.進(jìn)氣排氣拐彎多
B.曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)復(fù)雜
C.進(jìn)排氣阻力大
D.燃燒室不僅湊
4.單項(xiàng)選擇題氣門頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)與側(cè)置式相比沒(méi)有增加的零件為（）。
A.推桿
B.搖臂
C.挺柱
D.搖臂軸
5.單項(xiàng)選擇題理論上四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣時(shí)間各占（）曲軸轉(zhuǎn)角。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
最新試題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型：判斷題
高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來(lái)代替鏈輪。
題型：判斷題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。
題型：判斷題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由（）組成
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
題型：判斷題
進(jìn)氣遲后角一般為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門重疊過(guò)小，則會(huì)出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。
題型：判斷題