A.改變電壓的大小
B.改變電動(dòng)機(jī)的供電頻率
C.改變電壓的相位
D.改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝數(shù)
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A.單電壓驅(qū)動(dòng)
B.雙電壓驅(qū)動(dòng)
C.斬波限流
A.可采用閉環(huán)控制
B.可采用開(kāi)環(huán)控制
C.可減少控制器
D.可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.控制步進(jìn)電機(jī)繞組的通電順序
B.控制步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向
C.控制步進(jìn)電機(jī)繞組電流的大小
D.控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
A.脈沖的寬度
B.脈沖的數(shù)量
C.脈沖的相位
D.脈沖的占空比
A.定子供電電壓不變
B.定子供電頻率不變
C.氣隙磁通不變
D.轉(zhuǎn)速不變
最新試題
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
靜壓軸系的軸承是利用主軸軸頸與軸套之間充有一定壓力的油膜或氣膜,分隔開(kāi)軸頸和軸套,使主軸處于液體或氣體摩擦狀態(tài)下進(jìn)行工作的。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的回轉(zhuǎn)變動(dòng)量來(lái)衡量。
在導(dǎo)軌中,不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的工作誤差。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動(dòng)或間隙時(shí),會(huì)造成主軸的()
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的回轉(zhuǎn)精度。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的剛度。