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判斷題最大扭矩時轉(zhuǎn)速n與標(biāo)定轉(zhuǎn)速之比稱為轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)。

1.判斷題柴油機(jī)的k值較小為1.05，因而需校正。

2.判斷題一般汽油機(jī)的扭矩適應(yīng)性系數(shù)k取1.2～1.4.

3.判斷題部分速度特性曲線的特點(diǎn)是隨著循環(huán)供油量減少，功率、扭矩曲線從最大功率曲線特性上移。

4.判斷題柴油機(jī)在較廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

5.判斷題由于Te曲線平坦，扭矩儲備很小，所以柴油機(jī)在沒有校正作用的時候負(fù)荷適應(yīng)性較差。