A.機械本體
B.動力與驅(qū)動部分
C.執(zhí)行機構(gòu)
D.控制及信息處理部分
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A.取代法
B.整體設(shè)計法
C.組合法
D.模塊法
A.等效轉(zhuǎn)動慣量最小
B.等效質(zhì)量最小
C.輸出誤差最小
D.不確定
A.測試系統(tǒng)
B.閉環(huán)系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.第一級傳動比
B.第二級傳動比
C.第三級傳動比
D.不確定
A.是
B.否
C.不一定
D.不知道
最新試題
軸系設(shè)計的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的()。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和()
主軸系統(tǒng)的振動直接影響到工作精度和質(zhì)量,對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和動壓軸系。
負載力矩計算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
氣體靜壓軸系的承載能力是表示主軸承受單位載荷能力的指標(biāo)。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動量之比。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸()之比。
對于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計算式為()。
對于常用導(dǎo)軌,按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動壓導(dǎo)軌。