A.開發(fā)性設(shè)計
B.適應(yīng)性設(shè)計
C.變參數(shù)設(shè)計
D.機械設(shè)計
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A.高精度
B.高可靠性
C.快速性
D.穩(wěn)定性
A.單圓弧
B.雙圓弧
C.三圓弧
D.四圓弧
A.1
B.2
C.3
D.5
A.螺母固定，螺桿轉(zhuǎn)動
B.螺母轉(zhuǎn)動，螺桿固定
C.差動螺旋傳動
D.螺母和螺桿同時轉(zhuǎn)動
A.傳動效率高
B.運動精度高
C.能自鎖
D.成本高
最新試題
回路定律要求在回路所跨越的節(jié)點處應(yīng)滿足（）。
對于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)，Ki任一構(gòu)件的剛度，其總剛度的計算式為（）。
主軸系統(tǒng)剛度綜合反映了主軸、軸承和支座的剛度。
主軸的回轉(zhuǎn)精度可用其回轉(zhuǎn)軸線的位置變動量來衡量，這句話正確與否（）。
主軸系統(tǒng)的振動直接影響到工作精度和質(zhì)量，對于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動。
當(dāng)設(shè)備主軸具有偏心晃動或間隙時，會造成主軸的工作誤差。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機械系統(tǒng)固有頻率時，系統(tǒng)會發(fā)生諧振而無法工作，這句話正確與否（）。
根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。
對于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動壓導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測量點處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動量之比。