單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕是屬于()電池原理引起的。
A.腐蝕電偶
B.濃差
C.溫差
D.微觀
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1.單項(xiàng)選擇題金屬與含氧量不同的介質(zhì)接觸時(shí),在氧濃度()處的金屬電極電位較低為陽(yáng)極。
A.很低
B.較低
C.很高
D.較高
2.單項(xiàng)選擇題鐵棒埋于土壤中,導(dǎo)致鐵棒()部位腐蝕最嚴(yán)重。
A.上部
B.下部
C.埋入淺的
D.埋入深的
3.單項(xiàng)選擇題微觀電池是指零件金屬表面由于()不均勻性構(gòu)成無(wú)數(shù)的微小電池。
A.電化學(xué)
B.電極電位
C.材料
D.化學(xué)
4.單項(xiàng)選擇題()金屬的不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池稱濃差電池。
A.不同
B.兩種
C.相同
D.同一
5.單項(xiàng)選擇題濃差電池是同一金屑的不同部位與()介質(zhì)接觸構(gòu)成的腐蝕電池。
A.一定浪度
B.相同濃度
C.不同浪度
D.較高濃度
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)()較為嚴(yán)重。
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在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是()。
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筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是()。
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衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中,最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是()。
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螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷(xiāo)軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。
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冷卻水的()對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
穴蝕或稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題