單項(xiàng)選擇題輪機(jī)員定期測量曲軸臂距差,是為了防止曲軸產(chǎn)生()破壞。
A.過載
B.彎曲疲勞
C.扭轉(zhuǎn)疲勞
D.彎-扭疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞破壞是在()或()產(chǎn)生嚴(yán)重的交變扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下發(fā)生的。
A.彎曲變形/扭轉(zhuǎn)變形
B.扭矩/扭轉(zhuǎn)變形
C.扭矩/扭振
D.扭振/沖擊
2.單項(xiàng)選擇題曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞破壞還會(huì)因扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生()造成。
A.過大扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
B.過大振動(dòng)
C.過大扭轉(zhuǎn)應(yīng)力集中系數(shù)
D.過大附加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題曲軸的裂紋和斷裂是屬于()疲勞,其斷裂應(yīng)力甚至僅為()。
A.低周/σs
B.高周/σs/3
C.低周/σs/2
D.高周/σs/2
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢測曲軸的(),以防產(chǎn)生過大的附加彎曲應(yīng)力。
A.臂距差
B.橋規(guī)值
C.軸承間隙
D.軸徑
5.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)員定期檢測曲軸臂距差是為了(),以防止曲軸產(chǎn)生彎曲疲勞破壞。
A.不使曲軸產(chǎn)生過大的彎曲變形
B.控制主軸承下瓦的磨損
C.減少曲軸主軸頸的磨損
D.避免產(chǎn)生過大的附加彎曲應(yīng)力
最新試題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:單項(xiàng)選擇題