單項(xiàng)選擇題活塞桿填料函內(nèi)的若干組工作環(huán)的主要作用是()。
A.密封和減磨
B.刮油和減磨
C.布油和刮油
D.密封和刮油
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1.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面、過(guò)渡圓角附近產(chǎn)生()并超過(guò)規(guī)定要求時(shí),應(yīng)予以報(bào)廢換新。
A.過(guò)度磨損
B.擦傷
C.裂紋
D.腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題十字頭銷的主要損壞形式是()。
A.?dāng)嗔雅c磨損
B.腐蝕與裂
C.磨損與腐蝕
D.磨損和裂紋
3.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面的缺陷采用()方法檢查。
A.觀察
B.著色探傷
C.磁粉探傷
D.超聲波探傷
4.單項(xiàng)選擇題十字頭銷內(nèi)部缺陷的檢查方法采用()。
A.著色探傷
B.磁粉探傷
C.超聲波探傷
D.熒光探傷
5.單項(xiàng)選擇題十字頭銷外圓表面若存在微裂紋時(shí)應(yīng)采用()。
A.修刮
B.磨削
C.堆焊
D.換新
最新試題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),正確的操作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題