A.藍(lán)光
B.綠光
C.黃光
D.長(zhǎng)波紅光
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A.5°
B.4°
C.6°
D.3°
A.3
B.36
C.13
D.25~38
A.180
B.160
C.200
D.250
A.第一區(qū)
B.第二區(qū)
C.第三區(qū)
D.第四區(qū)
A.50～10000
B.100～20000
C.20～20000
D.20～10000
最新試題
交互流程圖需要清晰展示所有的（）。
自動(dòng)化系統(tǒng)中的信息（）、儲(chǔ)存、處理和執(zhí)行等工作，全部由機(jī)器完成，操作者只起啟動(dòng)、制動(dòng)、編程、監(jiān)控、調(diào)試的管理和監(jiān)督作用。
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率，從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶(hù)體驗(yàn)。
隨著社會(huì)文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量的逐步提高，消費(fèi)者需求的特征從功能性、單一性向（）方向發(fā)展。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域，通常人機(jī)界面有（）等。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱，通常稱(chēng)為A立柱，是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
（）包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)時(shí)，要充分尊重用戶(hù)的使用習(xí)慣和心理，以避免用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類(lèi)的感知理論，如綠色是容易引起注意的顏色。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間，因此合適的把手長(zhǎng)度為（）。