A.本級沉降量大于前一級沉降量的5倍
B.承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出
C.在某一級荷載下，12小時內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定
D.沉降急驟增大，荷載~沉降（p~s）曲線上有可判定極限承載力的陡降段，且沉降量與承壓板寬度或直徑之比大于或等于0.04
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A.U-δ曲線；
B.s-lgp曲線；
C.δ-lgt曲線；
D.Q-s曲線；
A.大直徑擴底樁和Q-s曲線具有緩變型特征的大直徑灌注樁
B.擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)的預(yù)制樁
C.有本*地區(qū)相近條件的對比驗證資料
D.中小直徑的預(yù)制樁
某單樁豎向抗壓靜載試驗，采用壓重平臺反力裝置，堆載完成后如圖所示，每個預(yù)制混凝土塊的規(guī)格均為0.8m*1.0m*1.6m，問該反力裝置能提供最大試驗荷載約為（）？（已知每層預(yù)制混凝土塊數(shù)均相等，鋼梁平臺自重為300kN，預(yù)制混凝土的質(zhì)量為23.5kN/m3）
A.14400kN
B.12000kN
C.15000kN
D.18000kN
A.s=40mm
B.s=0.008b
C.s=0.012b
D.s=0.010b
A.直徑0.8m的圓形鋼板
B.0.7m×0.7m的方形鋼板
C.直徑0.5m的圓形鋼板
D.0.5m×0.5m的方形鋼板
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的技術(shù)要求包括（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
單樁抗壓靜載試驗，當采用多臺千斤頂時，除了千斤頂?shù)墓ぷ鲏毫ο嗤猓€應(yīng)（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），試驗裝置的加載系統(tǒng)包括（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗拔樁時，下部提供的反力不夠維持加載時，可采?。ǎ?。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。
在樁頂壓樁、樁底托樁、樁頂拔樁這三種加載方式中，（）測出摩阻力最大。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測試時，標定斷面外其他測量斷面處可對稱埋設(shè)（）個鋼筋計。