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A.配送作業(yè)計劃化
B.貨物進(jìn)出批量化
C.配送作業(yè)共同化
D.配送路線短捷化
E.配送作業(yè)省力化和管理信息化
A.一般要素
B.物質(zhì)基礎(chǔ)要素
C.功能要素
D.體制政策要素
A.前臺銷售收款操作
B.收款數(shù)據(jù)的匯總和統(tǒng)計
C.商品的進(jìn)貨與盤點(diǎn)
D.經(jīng)營分析與管理
A.交易所會員
B.交易所理事會
C.專業(yè)委員會
D.清算機(jī)構(gòu)
E.常任理事會
A.現(xiàn)金自運(yùn)批發(fā)商
B.卡車批發(fā)商
C.綜合商社
D.貨架批發(fā)商
E.郵購批發(fā)商
最新試題
房地商與大零售商合資開發(fā)的一整套商業(yè)設(shè)施,然后租賃給其他零售商使用,功能以購物為主,并有餐飲、美容、休閑等,這叫做()。
下列不是物流領(lǐng)域技術(shù)的是()。
在物流的全過程中體現(xiàn)出的輔助功能是()。
由單體發(fā)展的配送中心相對集聚在交通樞紐地,形成物流團(tuán)地,由團(tuán)地的“共同發(fā)送中心”發(fā)出指令進(jìn)行共同發(fā)送和共同處理情報,這屬于共同配送的()。
市場活動總量既定的條件下,決定市場力量大小的因素是()。
使有限資源得以充分利用,實現(xiàn)配送的規(guī)模經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)成為首選的配送模式,這種配送模式是()。
流通創(chuàng)新機(jī)制的性質(zhì)包括()。
批零系數(shù)的比值在1-3之間時表示()。
批零系數(shù)的比值超過3時表示()。
大中型百貨企業(yè)推行自有品牌的現(xiàn)實意義是什么?()