A.ωt=0°
B.ωt=30°
C.ωt=90°
D.ωt=180°
E.ωt=210°
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A.開通電路
B.關(guān)斷電路
C.反偏電路
D.緩沖電路
E.抗飽和電路
A.GTR
B.IGBT
C.MOSFET
D.達(dá)林頓管
E.GOT（GTO）
A.SCR
B.GTO
C.GTR
D.MOSFET
E.IGBT
A.R×1kΩ
B.R×10kΩ
C.R×10Ω
D.直流電壓100V
E.直流電流50mA
A.1.11
B.2.22
C.1.57
D.1.73
E.1.41
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點(diǎn)時（）
對（）不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）