A.反饋電阻Rf的阻值
B.同相端電阻R2的阻值
C.放大器輸出電壓幅值
D.反相輸入端電阻R1的阻值
E.放大器輸入電壓幅值
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A.二極管鉗位的輸出外限幅電路
B.二極管鉗位的反饋限幅電路
C.三極管鉗位的反饋限幅電路
D.穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E.電容鉗位的反饋限幅電路
A.比例部分
B.微分部分
C.比例、微分部分
D.積分部分
E.比例、積分、微分部分
A.延緩性
B.記憶性
C.積累性
D.快速性
E.穩(wěn)定性
A.延緩性
B.輸出電壓和輸入電壓是反相關(guān)系
C.積累性
D.快速性
E.穩(wěn)定性
A.上升時(shí)間
B.超調(diào)量
C.最大動(dòng)態(tài)速降
D.調(diào)節(jié)時(shí)間
E.恢復(fù)時(shí)間
最新試題
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來判定。