單項選擇題船軸裂紋主要是指()容易發(fā)生的裂紋損壞。
A.中間軸
B.推力軸
C.尾軸
D.曲軸
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1.單項選擇題通過對軸系狀態(tài)的檢驗發(fā)現(xiàn),軸系的δmax、ψmax不符合要求,這表明軸系的()不符合要求。
A.同軸度
B.偏心度
C.偏差度
D.彎曲度
2.單項選擇題當(dāng)軸系同軸度嚴(yán)重超標(biāo)時,應(yīng)采用()修理方案。
A.改變主機位置
B.改變尾軸位置
C.同時改變主機和尾軸位置
D.改變中間軸承位置
3.單項選擇題中、小型船舶中間軸法蘭連接螺栓普遍采用()螺栓。
A.圓柱形
B.圓錐形
C.部分圓柱形
D.部分圓錐形
4.單項選擇題軸系中心線偏差度是描述()內(nèi)軸系中心線的狀態(tài)。
A.垂直平面
B.水平平面
C.A或B
D.A+B
5.單項選擇題軸系中心線狀態(tài)是描述()內(nèi)的軸系中心線的狀態(tài)。
A.水平平面
B.垂直平面
C.A或B
D.任意平面
最新試題
水潤滑尾軸承首端設(shè)置填料函式密封裝置是為了()。
題型:單項選擇題
水潤滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時應(yīng)采用()方法修理。
題型:單項選擇題
螺旋槳失去平衡的根本原因是()
題型:單項選擇題
螺旋槳常見的失效形式中不包括()。
題型:單項選擇題
螺旋槳進行靜平衡試驗的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時的平衡性。
題型:單項選擇題
船軸內(nèi)部缺陷可采用()檢驗。
題型:單項選擇題
填料函密封裝置中()易于損壞。
題型:單項選擇題
航行時,水潤滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時將壓蓋螺栓()。
題型:單項選擇題
尾軸密封裝置防蝕襯套與密封環(huán)接觸處的磨損凹痕可以采用()予以修復(fù)。
題型:單項選擇題
海船主要采用()材料的螺旋槳。
題型:單項選擇題