A. s =0
B. s<sn
C. s>sn
D. s =1
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A. 停止、同步運(yùn)行
B. 同步運(yùn)行、停止
C. 某兩個(gè)特定異步轉(zhuǎn)速運(yùn)行
D. 都是停止?fàn)顟B(tài)
A. 反電勢(shì)E↓,電樞電流↓,電磁轉(zhuǎn)矩↓
B. 反電勢(shì)E↓,電樞電流↑,電磁轉(zhuǎn)矩↑
C. 反電勢(shì)E↑,電樞電流↑,電磁轉(zhuǎn)矩↑
D. 反電勢(shì)E↑,電樞電流↓,電磁轉(zhuǎn)矩↓
A. 單向電流
B. 單向轉(zhuǎn)矩
C. 恒定轉(zhuǎn)矩
D. 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
A.立即停轉(zhuǎn)
B.飛車
C.運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后停止
D.電機(jī)發(fā)熱
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
感應(yīng)測(cè)速發(fā)電機(jī)在使用時(shí),為了減小線性誤差,通常采用的措施包括()。
?無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的電樞磁動(dòng)勢(shì)是()。?
?在控制式自整角機(jī)工作時(shí),當(dāng)出現(xiàn)失調(diào)角時(shí),ZKB轉(zhuǎn)動(dòng)的方向時(shí)朝著失調(diào)角()的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
?在ZKF定子繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)作用下,ZKF和ZKB繞組中的相電流總是大?。ǎ⒎较蛳喾?。
可提高步進(jìn)電機(jī)控制精度的方式包括()。
?感應(yīng)測(cè)速發(fā)電機(jī)產(chǎn)生線性誤差的原因包括()。
?力矩式自整角機(jī)在協(xié)調(diào)位置附近,失調(diào)角為1°時(shí),接收機(jī)軸上所產(chǎn)生的整步轉(zhuǎn)矩稱為()。
?無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)定子三相繞組感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)波形為()。
?控制式自整角機(jī)中,當(dāng)ZKB轉(zhuǎn)子處于協(xié)調(diào)位置時(shí),此時(shí)輸出繞組仍有電壓輸出,該輸出電壓會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成的影響包括()。
測(cè)速發(fā)電機(jī)可用來(lái)()。