單項(xiàng)選擇題在自動閉塞區(qū)間動車組列車司機(jī)在運(yùn)行中，機(jī)車信號、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，列車運(yùn)行速度不超過()。

A、20km/h
B、40km/h
C、60km/h
D、80km/h


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4.單項(xiàng)選擇題車站行車室內(nèi)一切電話中斷，雙線按時(shí)間間隔法行車時(shí)，只準(zhǔn)發(fā)出（）的列車。

A、列尾裝置正常
B、反方向
C、正方向
D、未掛超限車輛

5.單項(xiàng)選擇題半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機(jī)（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車時(shí)的行車憑證為（）。

A、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令
B、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號
C、調(diào)度命令
D、路票

最新試題

特殊情況下確需采用“強(qiáng)制執(zhí)行”開放信號時(shí)，須根據(jù)列車運(yùn)行計(jì)劃，口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確，具備（）條件后，方可點(diǎn)擊“強(qiáng)制執(zhí)行”。

題型：單項(xiàng)選擇題

設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

題型：單項(xiàng)選擇題

客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號機(jī)故障不能開放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過故障的調(diào)車信號機(jī)。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型：單項(xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛，最多能編入（）輛關(guān)門車，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

題型：單項(xiàng)選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。

題型：單項(xiàng)選擇題

雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。

題型：單項(xiàng)選擇題