單項選擇題客運專線60-18號道岔,道岔前長()mm。
A.60573
B.31729
C.16853
D.13839
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1.單項選擇題客運專線60-18號道岔,道岔全長()mm。
A.157200
B.69000
C.36815
D.28848
2.單項選擇題客運專線道岔類型中,按側向容許通過速度分,不包含()
A.80km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.220km/h
3.單項選擇題客運專線道岔類型中,按直向容許通過速度分為()兩種。
A.200km/h和350km/h
B.250km/h和300km/h
C.300km/h和350km/h
D.250km/h和350km/h
4.單項選擇題客運專線道岔使用要求中不包含()
A.高安全性
B.高舒適度
C.高速度
D.低價格
5.單項選擇題我國客運專線道岔系列中不包含()
A.德國技術
B.日本技術
C.法國技術
D.國內技術
最新試題
軌道精調可分為靜態(tài)調整和動態(tài)調整兩個階段。
題型:判斷題
WJ-8型扣件安設軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
題型:判斷題
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時,應有計劃的切除重傷部分,實施焊復。
題型:判斷題
軌道動態(tài)調整是在聯(lián)調聯(lián)試期間根據軌道動態(tài)檢測情況對軌道局部缺陷進行修復,對全部區(qū)段幾何尺寸進行微調。
題型:判斷題
軌道水平調整的程序是:先固定基準股鋼軌,調整另一股鋼軌水平,校核水平精度。
題型:判斷題
軌道水平調整的質量要求是:1mm合格率100%;水平變化率,相鄰兩根軌枕≯1mm,間隔三根軌枕≯2mm;該股鋼軌高低線型應平順,無突變,無周期性小幅振蕩。
題型:判斷題
軌道靜態(tài)調整是根據軌道小車靜態(tài)測量數(shù)據對軌道進行個別、系統(tǒng)地調整。
題型:判斷題
彈條V型扣件的軌距調距量在-16~+16mm之間。
題型:判斷題
WJ-8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調整量為±10mm;軌距調整范圍為±5mm。
題型:判斷題
軌距、軌向調整通過更換調高墊板來實現(xiàn)。
題型:判斷題