單項(xiàng)選擇題高速鐵路動(dòng)檢車每（）天檢測一遍。

A.5
B.10
C.15
D.20


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1.單項(xiàng)選擇題每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：（）時(shí)評(píng)為失格。

A.扣分總數(shù)在5分及以內(nèi)
B.扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)
C.扣分總數(shù)在51～300分
D.扣分總數(shù)在300分以上

2.單項(xiàng)選擇題每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：（）時(shí)評(píng)為合格。

A.扣分總數(shù)在5分及以內(nèi)
B.扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)
C.扣分總數(shù)在51～300分
D.扣分總數(shù)在300分以上

3.單項(xiàng)選擇題每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：（）時(shí)評(píng)為優(yōu)良。

A.扣分總數(shù)在5分及以內(nèi)
B.扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)
C.扣分總數(shù)在51～300分
D.扣分總數(shù)在300分以上

最新試題

高低、水平通過更換軌距塊來實(shí)現(xiàn)。

題型：判斷題

軌道方向調(diào)整的程序是：固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌。

題型：判斷題

300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實(shí)現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié)，每步調(diào)節(jié)1.0mm，軌距調(diào)整范圍為±8mm。

題型：判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管埋設(shè)后，應(yīng)用油脂涂抹以防雨水和泥污進(jìn)入。

題型：判斷題

軌道主要?jiǎng)討B(tài)檢測手段是：低速（≯160km/h）軌道檢測車、高速（250～350km/h）軌道檢測車、高速軌道動(dòng)力學(xué)檢測車、動(dòng)態(tài)車載式添乘檢測儀。

題型：判斷題

彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設(shè)規(guī)定號(hào)碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時(shí)，可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。

題型：判斷題

軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是對(duì)軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。

題型：判斷題

軌道水平調(diào)整的程序是：先固定基準(zhǔn)股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌水平，校核水平精度。

題型：判斷題

無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌焊縫重傷時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。

題型：判斷題