單項選擇題線路速度160km/h＜Vmax≤200km/h時，作業(yè)人員下道避車時，本線來車距離不小于（）m時，下道完畢。
A.800
B.1400
C.2000
D.3200
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1.單項選擇題野外作業(yè)遇雷雨時，作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，如（）。
A.低凹處
B.大樹下
C.電桿旁
D.涵洞內
2.單項選擇題在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時，應先做好調查研究，其鋼絲繩（包括晃動量）離接觸網帶電部分最小距離應大于（）m，并有接地線。
A.2
B.5
C.8
D.10
3.單項選擇題在接觸網支柱及接觸網帶電部分（）m范圍以內的金屬結構均須接地，與接觸網相連的支柱及金屬結構上，若未裝設接地線或接地線已損壞時，禁止人員與之接觸。
A.2
B.5
C.8
D.10
4.單項選擇題發(fā)現(xiàn)接觸網斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準與之接觸；在接觸網檢修人員未到達前，應距斷線接地處（）m以外設置防護，禁止人員進入。
A.2
B.5
C.8
D.10
5.單項選擇題在距離接觸網帶電部分（）m的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場監(jiān)護。
A.1～2
B.2～4
C.3～4
D.4～5
最新試題
軌道主要動態(tài)檢測手段是：低速（≯160km/h）軌道檢測車、高速（250～350km/h）軌道檢測車、高速軌道動力學檢測車、動態(tài)車載式添乘檢測儀。
題型：判斷題
300-1扣件系統(tǒng)的軌距調節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實現(xiàn)±16mm范圍內的橫向調節(jié)，每步調節(jié)1.0mm，軌距調整范圍為±8mm。
題型：判斷題
軌道精調的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。
題型：判斷題
區(qū)間軌道的軌距、軌向調整（軌道平面調整），通過更換調高墊板來實現(xiàn)。
題型：判斷題
彈條Ⅳ型扣件若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設規(guī)定號碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時，可用手錘敲擊使其入位。
題型：判斷題
軌道軌向調整的程序是：應先選定一股鋼軌作為基準股（曲線地段選擇上股，直線地段選擇與前方曲線上股同側鋼軌），對基準股鋼軌軌距進行精確調整。
題型：判斷題
車站道岔的軌距、軌向調整（軌道平面調整），通過更換調高墊板來實現(xiàn)。
題型：判斷題
彈條Ⅳ型扣件安裝軌距塊應根據(jù)所檢查的軌距調整量，選取合適的軌距塊型號安裝。
題型：判斷題
軌道軌向調整的質量要求是：短波（30m）2mm合格率100%，1mm合格率≮96%；長波（300m）10mm合格率100%；線型平順，無突變，無周期性小幅振蕩。
題型：判斷題
無縫線路探傷檢查發(fā)現(xiàn)鋼軌重傷時，應有計劃的切除重傷部分，實施焊復。
題型：判斷題