最新試題

彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中,頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。

題型:判斷題

軌道水平調(diào)整的程序是:先固定基準(zhǔn)股鋼軌,調(diào)整另一股鋼軌水平,校核水平精度。

題型:判斷題

軌道主要動態(tài)檢測手段是:低速(≯160km/h)軌道檢測車、高速(250~350km/h)軌道檢測車、高速軌道動力學(xué)檢測車、動態(tài)車載式添乘檢測儀。

題型:判斷題

軌道軌距精度控制要求是:±2mm合格率100%,±1mm合格率≮96%,軌距變化率≯1.5‰;該股鋼軌方向線型應(yīng)平順,無突變,無周期性小幅振蕩。

題型:判斷題

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

題型:判斷題

軌道精調(diào)時,應(yīng)嚴(yán)格按照確定的原則和順序?qū)壪颉④壘?,高低、水平進(jìn)行調(diào)整。

題型:判斷題

無縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車碾壓法。

題型:判斷題

區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整(軌道平面調(diào)整),通過更換調(diào)高墊板來實現(xiàn)。

題型:判斷題

軌道方向調(diào)整的程序是:固定基準(zhǔn)股鋼軌,調(diào)整另一股鋼軌。

題型:判斷題

軌道動態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間根據(jù)軌道動態(tài)檢測情況對軌道局部缺陷進(jìn)行修復(fù),對全部區(qū)段幾何尺寸進(jìn)行微調(diào)。

題型:判斷題