判斷題客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅢ），為勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。
您可能感興趣的試卷
最新試題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌縫過(guò)大，不僅給列車通過(guò)時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長(zhǎng)波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對(duì)照?qǐng)D紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護(hù)軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計(jì)算里程與實(shí)際里程的差距，精確定位病害實(shí)際位置。采用上述方法現(xiàn)場(chǎng)病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，長(zhǎng)、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少，每處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號(hào)裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
預(yù)埋套管失效修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)在孔內(nèi)注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí)，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題