判斷題動態(tài)車載添乘儀報警數(shù)據(jù)重點分析添乘儀報警數(shù)據(jù)（地點、峰值、類型）與軌道檢測波形圖中的不平順信息之間的相互關系。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
鋼軌打磨質(zhì)量技術要求驗收標準，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
題型：單項選擇題
驗收線路時，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
題型：單項選擇題
鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，18號道岔側向過岔速度為（）。
題型：單項選擇題
災害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設備參數(shù)修改等）等作業(yè)應嚴格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關規(guī)定。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內(nèi)。
題型：單項選擇題
構造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔客專線系列，18號道岔導曲線半徑為（）。
題型：單項選擇題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，夏季線路（）嚴重不良，碎彎多，應進行應力放散或調(diào)整。
題型：單項選擇題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應進行應力放散或調(diào)整。
題型：單項選擇題