A.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。
B.CFR賣方必須在裝船后及時通知買方，便于買方及時辦理保險。如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風(fēng)險應(yīng)由賣方承擔(dān)。
C.CIF賣方必須在裝船后及時通知買方，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風(fēng)險應(yīng)由雙方承擔(dān)。
D.CFR買方必須在裝船后及時通知賣方，便于買方及時辦理保險。若賣方未向買方發(fā)出裝船通知，那么貨物在海運途中的風(fēng)險應(yīng)由雙方共同承擔(dān)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對開信用證指兩張信用證的開證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。
B.對開信用證一般不用于易貨交易或來料加工和補償貿(mào)易業(yè)務(wù)中。
C.對開信用證的特點是第一張信用證的受益人和開證申請人和受益人就是第二張信用證的開證申請人。
D.以上兩張信用證的金額相等或大體相等，且兩張信用證只能同時開立。
A.惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等所造成的損失
B.飛機遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤所造成的損失
C.被偷竊、短少等原因所造成的全部或部分損失
D.運輸工具遭受碰撞、傾覆、出軌所造成的損失
A.即按照國際市場價格水平作價
B.結(jié)合國別、地區(qū)政策作價
C.結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量與性能作價
D.結(jié)合購銷意圖作價
A.加強市場調(diào)研，選擇適當(dāng)目標市場。
B.建立和發(fā)展客戶關(guān)系。
C.制定出口商品經(jīng)營方案。
D.辦理正規(guī)的商品出口檢驗證書。
A.符合國際標準的品名
B.參考號—運單號、訂單號、發(fā)票號、合同號、信用證號等
C.目的地名稱或代號
D.圖形或英文縮寫字母—收貨人或買方名稱代號
最新試題
任何國家的關(guān)境和國境不管在什么情況下都是一致的。
傾銷是指一些國家的大企業(yè)在控制國內(nèi)市場的條件下，以低于國內(nèi)市場的價格，甚至低于商品城產(chǎn)成本的價格，在國外市場拋售商品，打擊競爭者以占領(lǐng)市場。
出口信貸國家擔(dān)保制所花費的保險費用較高。
最低限價制又被稱為（）
進出口國家壟斷是一種重要的非關(guān)稅壁壘。
請問：本例中，乙公司原報價是否繼續(xù)約束乙公司至5月31日？乙公司能否因貨價看漲而不理甲？
國內(nèi)某出口公司與日本某公司達成一項出口交易，合同指定由我方出嘜頭。因此，我方在備貨時就將嘜頭刷好。但在貨物即將出運時，國外開來的信用證上又指定了嘜頭。請問：在此情況下，我方應(yīng)如何處理？
自由結(jié)匯貿(mào)易是以（）作為清償工具的國際貿(mào)易。
應(yīng)使所有發(fā)展中國家或地區(qū)不受歧視，無例外的享受普惠制待遇的是（）
出口商A向進口商B發(fā)盤7000公噸的貨品，而進口商B經(jīng)過考慮后，向A訂購6000公噸的貨品。出口商A拒絕接受，結(jié)果發(fā)生糾紛。請問（1）此糾紛如何解決？（2）如果進口商B向A訂8000公噸的貨品，多出的1000公噸性質(zhì)如何？