A.按照承受客體表面引起的變化分類可以分為立體痕跡和分離痕跡
B.按照承受客體表面引起的變化分類可以分為立體痕跡和平面痕跡
C.按照接觸的方式和作用力的方向分類可以分為靜態(tài)痕跡和動(dòng)態(tài)痕跡
D.按照痕跡反映的本質(zhì)和特征，交通事故痕跡可以分為結(jié)構(gòu)形象痕跡和整體分離痕跡
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A.具有一定的外部形狀
B.具有一定的外部點(diǎn)線凹凸結(jié)構(gòu)
C.具有一定的外部狀態(tài)
D.具有一定的外部大小
A.痕跡學(xué)是刑事技術(shù)科學(xué)的一個(gè)分支性學(xué)科。
B.它是研究痕跡的形成、發(fā)現(xiàn)、提取和規(guī)律、特點(diǎn)、鑒定及其運(yùn)用的專門學(xué)科。
C.交通事故現(xiàn)場(chǎng)的痕跡也與刑事現(xiàn)場(chǎng)痕跡一樣有廣義和狹義之分。
D.狹義痕跡是痕跡學(xué)研究的主要對(duì)象
A.在左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)碰撞中，多數(shù)也形成斜碰撞
B.因未注意直行車輛，標(biāo)的車行駛中左中部與直行的三者車右前部相撞
C.在引起正面碰撞中，碰撞車在超越中心線或返回本車道的過程中，多形成斜碰撞。
D.在直角側(cè)面碰撞中，碰撞車的駕駛員總是力圖擺脫事故的發(fā)生而急劇的打方向盤，而形成斜碰撞。
A.碰撞車向被碰撞車的前部碰撞
B.碰撞車向被碰撞車的中部碰撞
C.碰撞車向被碰撞車的后部碰撞
D.在引起正面碰撞中，碰撞車在超越中心線或返回本車道的過程中，多形成直角側(cè)面碰撞
A.碰撞車的減速度等于被碰撞車的加速度
B.追尾事故中的機(jī)械損失應(yīng)等于被碰撞車后部的變形能
C.追尾事故往往發(fā)生鉆碰現(xiàn)象
D.追尾車輛損失部位在正前方的中上部
最新試題
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括：（）
汽車電路組成不包含：（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）