A.0.1mm~0.3mm
B.0.2mm~0.4mm
C.0.3~0.5mm
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A.4滴
B.2滴
C.1滴
D.半滴
A.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)
B.氧傳感器信號(hào)
C.車速信號(hào)
D.進(jìn)氣溫度信號(hào)
A.高阻抗的電壓表
B.低阻抗的電壓表
C.串聯(lián)電阻
D.二極管
A.磁感應(yīng)式;
B.霍爾式;
C.光電式;
D.光電式和霍爾式。
A.怠速控制閥;
B.電磁噴油器;
C.油壓緩沖器;
D.電動(dòng)汽油泵
最新試題
在電控燃油噴射系統(tǒng)中,以下選項(xiàng)是不正確的?()
對(duì)于沒有備用系統(tǒng)的電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),如果ECU接收不到轉(zhuǎn)速信號(hào),會(huì)出現(xiàn)下列哪種現(xiàn)象?()
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()