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填空題當(dāng)供給發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣比較濃時(shí)，排氣中氧離子含量較多，一氧化碳（CO）濃度較小，鋯管內(nèi)、外表面之間的氧離子濃度差較大，兩個(gè)鋯電機(jī)之間的電位差較高約為（）V。

1.填空題當(dāng)供給發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣比較濃時(shí)，排氣中氧離子含量較少，一氧化碳（CO）濃度較大，鋯管內(nèi)、外表面之間的氧離子濃度差較大，兩個(gè)鋯電機(jī)之間的電位差較高約為（）V。

2.填空題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)采用的傳感器分為（）式和氧化鈦式兩種類(lèi)型，氧化鋯式又分為加熱型與非加熱型氧傳感器兩種，氧化鈦式一般為（）型傳感器。

3.填空題ECU根據(jù)（）信號(hào)，對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制（閉環(huán)控制），使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣

4.填空題氧傳感器的功用是通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中（）離子的含量獲得混合氣的空燃比信號(hào)，并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入ECU。

5.填空題ECU根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，如（）工況、部分負(fù)荷工況、（）工況等，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況控制噴油時(shí)間。