A.凈現(xiàn)值為零時(shí)的折現(xiàn)率
B.社會(huì)折現(xiàn)率
C.內(nèi)部收益率
D.投資收益率
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A.成本-效益分析法
B.最低成本法
C.公共定價(jià)法
D.最低費(fèi)用選擇法
A.經(jīng)濟(jì)性、效率性和有效性三者兼顧的原則
B.針對性與兼容性相結(jié)合的原則
C.定量指標(biāo)和定性指標(biāo)相結(jié)合和相銜接的原則
D.工作需要和可操作性相結(jié)合的原則
A.美國
B.英國
C.德國
D.冰島
A.財(cái)政支出總量效益
B.財(cái)政支出結(jié)構(gòu)效益
C.財(cái)政支出項(xiàng)目效益
D.財(cái)政支出規(guī)模效益
A.財(cái)政支出總量效益
B.財(cái)政支出結(jié)構(gòu)效益
C.財(cái)政支出項(xiàng)目效益
D.財(cái)政支出規(guī)模效益
最新試題
簡述財(cái)政監(jiān)督與財(cái)政管理的關(guān)系。
泰勒•柯文曾對公共物品私人提供的可能性進(jìn)行了多方面研究，其觀點(diǎn)包括（）。
資料：為增加投資者的收益和地方財(cái)政收入，不少地方紛紛提高高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果車流量大大減少。以重慶為例，已投入使用的5條高速公路，設(shè)計(jì)的通行量均為日48000輛，但因收費(fèi)過高，上界、渝合、渝黔三線日通行量僅為2436、4243、3422輛，分別只占通行能力的5%、8%、7%。已通車8年的成渝高速重慶段日通行量也只有15153輛，僅占設(shè)計(jì)通行能力的31.56%。根據(jù)上述資料，回答：（1）高速公路屬于什么產(chǎn)品？（2）高速公路這種產(chǎn)品具有什么特性？
按價(jià)格理論，無論是純公共定價(jià)還是管制定價(jià)，一般都涉及（）。
簡述財(cái)政監(jiān)督的方式。
確定公共定價(jià)體系往往要考慮（）。
簡述財(cái)政執(zhí)法中必須遵循的基本原則。
簡述財(cái)政監(jiān)督的主要范圍。
當(dāng)產(chǎn)量從而價(jià)格產(chǎn)生較大波動(dòng)時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品供求彈性的不對稱會(huì)形成如下市場（）
資料：在田野調(diào)查中人們驚異地發(fā)現(xiàn)，很多國家的部族和村民對自然資源都曾經(jīng)具有高度自覺的保護(hù)意識，有一套頗為嚴(yán)格的保護(hù)規(guī)則以及行之有效的“監(jiān)查”制度。他們對于村寨的自然資源都實(shí)行規(guī)劃，并對開發(fā)林產(chǎn)品的方式和進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的限定。例如，神林是神靈居住的地方，由于時(shí)代傳說擅自進(jìn)入神林者或者破壞神林者將會(huì)蒙受災(zāi)難，因而人們既不敢冒險(xiǎn)入內(nèi)，更不敢動(dòng)其一草一木，所以神林始終能保持原始的面貌；墳山是祖先游弋之所。山地民族對于墳山的保護(hù)極為重視，不能在墳山砍樹放火；風(fēng)景林是為了美化村寨環(huán)境而加以保護(hù)的森林；凡供人們利用的河流、小溪、泉水周圍幾百米范圍內(nèi)都被劃為水源林；此外還有護(hù)道林和輪歇地等。如果誰破壞了“保護(hù)區(qū)”的環(huán)境或者不按照限定砍伐“保護(hù)區(qū)”的竹木，那么村寨的頭人便將按習(xí)慣法給予懲處。通常的處置辦法是罰款罰物，情節(jié)輕者罰煙、酒，重者罰豬、牛。但是，在現(xiàn)代化過程中，很多國家為了保護(hù)森林資源對森林資源實(shí)行了國有化，原先的護(hù)林人變成了盜伐者。國家或者雇傭不到足夠的林務(wù)官員監(jiān)管，或者林務(wù)官員因?yàn)楣べY較低接受賄賂成為常規(guī)的收入補(bǔ)充方式，森林資源受到嚴(yán)重破壞。根據(jù)上述資料回答下列問題：（1）按照財(cái)政學(xué)理論，森林資源屬于什么產(chǎn)品？（2）從材料來看，很多國家在現(xiàn)代化過程中森林資源遭到嚴(yán)重破壞的主要原因是？