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為了減少線路損耗和提高輸送容量，新提出的輸電方式有（）
試簡述派克變換的物理含義？
功角的物理意義，下列說法錯(cuò)誤的是（）
設(shè)A、B發(fā)電機(jī)暫態(tài)電勢E’=1.0，當(dāng)在F點(diǎn)發(fā)生K（1），K（2），K（1，1）短路時(shí)，試計(jì)算故障處的A、B、C三相電流。（圖中各元件參數(shù)均為歸算到統(tǒng)一基準(zhǔn)值后的標(biāo)幺值）
某電廠有4臺汽輪發(fā)電機(jī)，變壓器單元機(jī)組并列運(yùn)行，每臺發(fā)電機(jī)的參數(shù)為：PN=100MW，cosφN=0.85，UN=10.5kV，Xd=1.63；；每臺變壓器的參數(shù)為：SN=120MVA，Uk%=1110.5/242kV。該電廠經(jīng)輸電線與無窮大系統(tǒng)并列，系統(tǒng)維持電壓220kV。從靜態(tài)穩(wěn)定的角度看，在發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行的條件下，為保證有Kp=15%的儲備系數(shù)，輸電線的電抗允許多大？
定子各繞組間的互感系數(shù)同樣受到凸極機(jī)轉(zhuǎn)子位置的影響。
下述電力系統(tǒng)參數(shù)標(biāo)幺值如下：發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送功率Pc=0.8，cosφ=0.98，試計(jì)算當(dāng)Eq，E’，及UG為常數(shù)時(shí)，此系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定極限及靜態(tài)穩(wěn)定儲備系數(shù)Kp。
提高線路的輸送容量歷來是電力工業(yè)技術(shù)發(fā)展的動力，下列措施能夠提高線路輸送能力的有（）
三相交流電力系統(tǒng)在正常穩(wěn)態(tài)運(yùn)行和發(fā)生對稱的三相短路故障時(shí)，都可以用單相等值電路進(jìn)行分析和計(jì)算。
同步發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子運(yùn)動過程中的阻尼不包括（）