A、當(dāng)事人另一方可申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。
B、當(dāng)事人另一方可要求不履行協(xié)議方的主管機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行。
C、可由原調(diào)解的海事部門強(qiáng)制執(zhí)行。
D、應(yīng)視為調(diào)解不成。
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A、錨泊中
B、擱淺中
C、在航中
D、以上都可能
A、對港口安全具有威脅
B、船舶的實(shí)際情況與證書所載不符
C、海事部門認(rèn)為其妨害或可能妨害海上交通安全的情況
D、ABC都是
A、我國政府
B、海事部門
C、A和B都是
D、A和B都不是
A、1—3
B、2—5
C、5—7
D、7—9
A、碰撞
B、擱淺
C、觸損
D、浪損
最新試題
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。
()負(fù)責(zé)海上氣象監(jiān)測、預(yù)報等工作,定時發(fā)布?xì)庀箢A(yù)報。
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于()等級。
()是實(shí)施港口水域禁(限)航管理的主管機(jī)關(guān)。
能見度低于1000米時,禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。
船舶因搶險救災(zāi)等特殊情況需緊急進(jìn)出港、靠離泊的,應(yīng)當(dāng)征得港口所在地()同意。
()有權(quán)對海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報。接受投訴、舉報的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
能見度低于1500米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
能見度低于200米時,禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
下列情形中,休閑船舶不得出海航行的是()。