A、霧
B、霾
C、暴風(fēng)雨
D、天黑
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A、夜視儀、雷達(dá)
B、自動駕駛儀
C、駕駛室通信和錄音設(shè)備
D、駕駛室燈光控制
A、裝載一級油品船
B、散裝化學(xué)危險(xiǎn)品船
C、液化氣船
D、長度超過270米
A、分割相反方向航行船舶的交通流，以減少船舶對遇的機(jī)會
B、減少橫向穿越船舶與通航分道內(nèi)的船舶之間的碰撞危險(xiǎn)
C、簡化海上船舶匯聚區(qū)內(nèi)船舶交通流的流向
D、對所有船舶或某類船舶組織交通流，以避開航行危險(xiǎn)區(qū)域
A、就近港口
B、船舶到達(dá)中國的第一港口
C、中國海事局指定的
D、船舶選擇
A、避碰
B、信號
C、通信
D、消防和救生
E、海事管理
最新試題
按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬屬于（）等級。
體育運(yùn)動船舶應(yīng)當(dāng)避免在除（）之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時(shí)，禁止船長小于100米的貨船離港、靠離泊。
（）是海上交通安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對所屬船舶安全全面負(fù)責(zé)。
能見度低于1000米時(shí)，禁止（）等進(jìn)出港、靠離泊。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過境停留、進(jìn)行裝卸或者過駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬元以上（）萬元以下的罰款。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級（）級以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
海洋牧場平臺等海上漁業(yè)休閑活動設(shè)施實(shí)際承載人數(shù)超過核定人數(shù)的，由海洋發(fā)展行政管理部門責(zé)令改正，對其所有人或者經(jīng)營人按照每超載一人（）的標(biāo)準(zhǔn)處以罰款。
根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》規(guī)定，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置，構(gòu)筑的設(shè)施，主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人（）。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。