單項(xiàng)選擇題叉車差速器主要是在轉(zhuǎn)彎時(shí)（）傳給驅(qū)動(dòng)輪。

A.平均將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.平均將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩
C.使左右兩車輪共同行進(jìn)
D.自動(dòng)調(diào)節(jié)左右驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差


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1.單項(xiàng)選擇題車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輛受的阻力大，處于純滾動(dòng)狀態(tài)，它們是靠（）來消除滾動(dòng)阻力的。

A.減速齒輪
B.行星輪自轉(zhuǎn)
C.行星齒輪公轉(zhuǎn)
D.十字軸自轉(zhuǎn)

2.單項(xiàng)選擇題半軸的作用是將（）的扭矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪。

A.變速器
B.主減速器
C.差速器
D.轉(zhuǎn)向輪

3.單項(xiàng)選擇題液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)由液力變矩器、變速器、（）、主減速器組成。

A.主離合器
B.聯(lián)軸器
C.萬向傳動(dòng)裝置
D.萬向節(jié)

4.單項(xiàng)選擇題離合器踏板的自由行程為（）毫米。

A.10-15
B.20-30
C.35-45
D.30-40

5.單項(xiàng)選擇題叉車變速器輸出軸與主減速器輸入軸之間采用（）。

A.齒輪聯(lián)軸器
B.膠塊聯(lián)軸器
C.萬向節(jié)
D.等角速萬向節(jié)