A.企業(yè)所得稅
B.個(gè)人所得稅
C.收入所得稅
D.各種稅收總和
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A.個(gè)人所得稅
B.營(yíng)業(yè)稅
C.增值稅
D.企業(yè)所得稅
A.應(yīng)納稅負(fù)
B.企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)
C.特殊支出
D.企業(yè)盈利
A.最大
B.最小
C.與其他沒(méi)有差別
D.不好說(shuō),需要具體分析
A.降低企業(yè)生產(chǎn)成本,增加新投資的利潤(rùn)
B.直接增加投資利潤(rùn)
C.引導(dǎo)進(jìn)行企業(yè)治理污染的技術(shù)改造
D.減少投資風(fēng)險(xiǎn)
A.征稅
B.稅收豁免
C.優(yōu)惠稅率
D.納稅扣除
最新試題
補(bǔ)貼專(zhuān)向性包括()。
國(guó)家對(duì)科學(xué)研究采取財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)學(xué)機(jī)理是()。
簡(jiǎn)述我國(guó)財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革的措施。
下列不屬于稅收支出的有()。
過(guò)多、過(guò)濫運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼手段會(huì)出現(xiàn)消極作用,主要表現(xiàn)有()。
資料:為降低油價(jià)調(diào)整對(duì)公益性行業(yè)和部分困難群體的影響,2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車(chē).城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金,農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元,以合法經(jīng)營(yíng)的農(nóng)村道路客運(yùn)車(chē)輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù);城市公交行業(yè)撥付2.84億元,以合法經(jīng)營(yíng)的城市公交車(chē)輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù);城市出租車(chē)行業(yè)撥付資金3.68億元,以合法經(jīng)營(yíng)出租車(chē)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料,分析:(1)財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征;(2)試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
下列屬于稅收支出形式的有()。
下列屬于財(cái)政補(bǔ)貼的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效應(yīng)表現(xiàn)的有()。
目前世界各國(guó)稅收支出預(yù)算控制類(lèi)型有()。
簡(jiǎn)述財(cái)政補(bǔ)貼影響經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。